Tirol, Osttirol, Südtirol? Die politische Landschaft in diesem Teil der Ostalpen ist für den Besucher nicht leicht verständlich. Also: Bis 1919 war Tirol eine Einheit und ein Teil Österreichs. Nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg wurde ein Teil Tirols, nämlich Südtirol, Italien zugesprochen, wodurch der östliche Teil Tirols, Osttirol, vom Mutterland abgespalten wurde. Kein Wunder, dass deshalb in den Straßen von Bozen, Meran, Brixen oder Sterzing noch immer der Geist von Sissy & Co. weht. Gerade die von der Sonne verwöhnte Landschaft in den Tälern von Eisack und Etsch ist es, die mit ihren grünen Weinbergen und ihren romantischen Burgen das Bild Südtirols prägt. 300 Sonnentage im Jahr, Palmen, Pinien und Zypressen – eine solche Kulisse ist für die erste Motorradtour im Frühling genau das Richtige. Zum Beispiel über Jaufenpass oder Penser Joch auf einen Cappuccino am Waltherplatz von Bozen.
Die Dolomiten, das ist eine Welt der Zinnen und Zacken. Spitze Berggipfel ragen wie steinerne Nadeln in den Himmel, mächtige Felsmassive gleichen der uneinnehmbaren Mauer einer mittelalterlichen Burg. Die höchste Pässedichte der gesamten Alpen, sämtliche Übergange auch im Winter offen – das macht die Dolomiten zum heißen Favoriten für Bergsüchtige, ganz egal ob zu Fuß, mit Tourenrad, Mountainbike, Auto oder Motorrad. Der Gelegenheitswanderer findet sein Glück in milden Halbhöhenlagen, der Sportalpinist die Herausforderung auf Höhenwegen und Klettersteigen. Als schönste Strecke für den motorisierten Urlauber gilt die Runde um den Sella-Stock. Auf 90 Kilometern bietet sie gleich sechs Pässe: Pordoijoch, Sellajoch, Grödner Joch, Campolongo, Falzarego und Valparola. Damit stellt die „Sella Ronda“ alles Vergleichbare in den Schatten. Nach der Runde in der urigen Fußgängerzone von Cortina d’Ampezzo einen Espresso zischen, und der Tag hat sich gelohnt.
Sie ähnelt den Umrissen eines Schmetterlings, schließt sich südlich an die Provinz Südtirol an und kam wie diese nach dem Ersten Weltkrieg zu Italien. 1972 erhielt die Provinz Trentino den Status einer autonomen Region und besitzt seitdem eine echte Selbstverwaltung, die vom italienischen Zentralstaat größtenteils losgelöst ist. Als etwas Besonderes präsentiert sich das Trentino auch dem Besucher: Dicht beisammen liegen mediterrane Pflanzenwelt und alpine Gipfel, liebliche Täler und eisige Höhen. Es gibt einerseits idyllische Dörfer wie Canale di Tenno, San Lorenzo in Banale, Mezzano oder Rango und andererseits pulsierende Städte wie Rovereto oder Trento. Gerade die von k.u.k.-Architektur geprägte Hauptstadt Trento mit ihren wunderschönen Renaissance-Gebäuden ist immer einen Stopp wert. Dass das Trentino auch unter Motorradfahrern einen ausgezeichneten Ruf besitzt, ist kein Zufall: Mit der anspruchsvollen Kaiserjägerstraße und der serpentinenreichen Flanke des Monto Bondone liegen zwei Sahnestückchen auf trentiner Gebiet.
Irgendetwas muss an diesem See dran sein. Wäre der berühmteste deutsche Dichter sonst so in ihn vernarrt gewesen? Hätte Johann Wolfgang von Goethe sonst in seiner Sehnsucht dem See ein eigenes Lied gewidmet? Es beginnt mit den Worten „Kennst du das Land, wo die Zitrone blühn …?“ Und wer zum ersten Mal bei seiner Ankunft am nördlichen Seeufer oben vom Städtchen Torbole auf den Gardasee in seiner ganzen Schönheit geblickt hat, der kann den alten Goethe mehr als gut verstehen. Morgens unter Palmen einen Cappuccino trinken, tagsüber in den Bergen herumkraxeln und abends am Seeufer eine Pizza Margherita genießen, das geht nur am Gardasee. Geradezu inflationär ist die Anzahl der sehenswerten Dörfer und Städte an seinem Ufer, was die Auswahl nicht eben erleichtert. Auch als Motorradfahrer steht man vor der Qual der Wahl: Monte Baldo, Passubio, Monte Tremalzo – alles Namen, die die Gashand zucken lassen.
Touren, Tipps und Unterkünfte zu dieser Region findet ihr auf unserer interaktiven Karte
MOTORRADSTRASSEN-Hotelpartner sind engagierte Gastgeber, die meist schon seit vielen Jahren bikende Gäste in ihrem Haus willkommen heißen. Sie wissen, was der Motorradfahrer von seiner Unterkunft erwartet und einige Gastgeber fahren selbst leidenschaftlich gerne selbst. Neben den Navigationsdaten für eure Motorradtouren erhaltet ihr bei den MOTORRADSTRASSEN-Premium Hotelpartnern auch die beliebte gedruckte MOTORRADTRASSEN-Tourenkarte oder euer Gastgeber stattet euch mit seiner eigenen, individuellen Motorradtourenkarte aus.
Unsere Empfehlungen für die Region Südtirol/Dolomiten/Trentino/Gardasee
Seit über einem Jahr transportiert die neue Homepageder „Kurven & Knödel“-Gruppe Motorradfaszination in den Alpen. Neben starken Videosequenzen, tollen Motorradfotos, Tourentipps und attraktiven Hotelangeboten gefällt der unterhaltsame Blog, der einfach Lust auf den Motorradspaß bei und mit den Bikerwirten der seit über 25 Jahren bestehenden Motorrad-Hotelkooperation macht.
Vom legendären Stilfser Joch, über die grandiose Sellarunde, bis zum wunderbaren Manghenpass – Norditalien glänzt mit einer paradiesischen Pässevielfalt. Wir haben für Euch einmal die Pflichtpässe herausgefischt, die unbedingt beim Besuch in Südtirol und den Dolomiten erfahren werden müssen.
Diese letzte Rundreise spielt im südlichsten Ausläufer der Alpen, unmittelbar am Übergang zu Venetien.Die Alpen, insbesondere die Dolomiten prägen noch den Blick gen Norden, die Weiten der venezianischen Ebene, ja das Meer, die Lagune von Venedig schimmert bereits fern am südlichen Horizont.Und auch das letzte Basislager liegt im Cadore, dem Land der Gelatieri.Gleichwohl diese während unserer besten Reisezeit von April bis Oktober vermutlich mehrheitlich in Deutschland arbeiten, lohnt sich diese letzte Tour nicht nur fahrerisch, sondern auch kulinarisch.Auf geht's zu einem letzten norditalienischen Leckerbissen...
Ganz sicher ist diese Runde nicht für Anfänger oder Wiedereinsteiger.Sie zeigt die Motorradfaszination des Friauls, die mit unglaublichen Kurvenpisten und so manch unbekannter Alpenstraße begeistert.Kulinarisch ist ein Stopp im Schinkenparadies Sauris Pflicht.
Eine Gardasee-Erfahrung, diesmal entlang der schönsten Abschnitte des Westufers.Und damit es vor lauter Panorama und Sightseeing fahrerisch nicht eintönig wird, setzen wir rechtzeitig den Blinker und erklimmen die Bergwelt im Westen des Sees.Mit der Gardasee-Alternative namens Idrosee sowie unserem Gooddie für alle Offroader (kann man machen, muss man aber nicht, wenn nicht gewünscht) – einem Exkurs zum Passo del Maniva samt Tre-Valli-Höhenstraße und einer satten Portion Schotter sowie Blutdruck am Anschlag.An schönen Tagen ein Traum, nach Regenwetter nicht zu empfehlen!Und für Liebhaber lupenreinen Asphalts haben wir natürlich eine Alternative parat.
Gleichwohl für ihn an vielen Bikerstammtischen sommerliche Reisewarnungen kursieren, gleichwohl man selbst als gepäckbefreiter Zweiradfahrer dort im Juli und August nahezu permanent in irgendeinem Stau steht - dennoch zählt der Gardasee auch unter Motorradfahrern zu einem der beliebtesten Reiseziele südlich des Alpenhauptkammes. Sein Klima, sein Flair, seine Gastfreundschaft und natürlich seine prächtigen Pisten sind ein Genuss, den man sich immer mal wieder gönnen kann. So auch wir nun endlich.Trento, als Start- und Zielpunkt dieser Tourenbeschreibung hat schon was - sein Flair, seine Lebendigkeit und auch seine perfekte touristische „Ausstattung“ können jede Reise abrunden.
Das Kartenbild dieser Tour im Kurviger-Portal passt perfekt zum Trentino, beiden gemeinsam ist die Form eines herrlich leichten Schmetterlings. Aber aufgemerkt: Fahrerisch täuscht das ein wenig, denn wir haben in die kilometerreiche Tagestour durchaus mittelschwere Passagen eingebaut, die den Fahrspaß kräftig würzen. Wer Bedenken hat, kann einige davon aber auch ganz leicht umfahren oder ignorieren. Denn auch diese Tour soll nicht abschrecken, sondern uns pures Vergnügen schenken.
Für uns ist es nur ein Katzensprung gen Südwesten, landschaftlich und auch fahrerisch liegen jedoch Welten zwischen dem, was war und dem was kommt.Die folgenden Tagestouren widmen sich intensiv der Alpensüdseite, den Regionen Norditaliens, wo der Winter moderat, der Frühling früh, der Sommer sonnig und der Herbst ein einziger langer Genuss sind.Unter klimatischen Normalbedingungen versteht sich.Und fahrerisch: Es bleibt extrem kurvenreich, es geht nicht mehr so hoch hinaus und selbst erfahrene Biker werden das ein oder andere Mal ein gerne „Heureka“ ausrufen beim Blick über das Windshield.Versprochen...
Bikers Kernvergnügen namens Dolomiten haben wir soeben genossen, doch Grund für sehnsüchtiges Seufzen oder gar Trübsal besteht in keinster Weise.Denn im sportlichen Abschnitt der Großen Dolomitenstraße Richtung Bozen warten noch weitere Höhepunkte auf uns, die sich ebenfalls rühmen dürfen, zum UNESCO Welterbe zu gehören.Ihre Erkundung ist so leicht, sie schwimmt auf der Milch - um diesen Slogan mal schamlos zu missbrauchen.Außerdem wollten wir ja Laurins Rosengarten noch einen Besuch abstatten.
Die große Dolomiten-Runde, auch Sella-Achter genannt, gehört natürlich in diesen Tourenführer, wie das Salz in die Suppe oder der Helm auf den Kopf. Und dass unsere tagesfüllende Ausarbeitung dieses Dolomitenklassikers eigentlich kein Achter ist sondern das Zeichen für „Unendlich“ - Schwamm drüber. Stärkt Euch ordentlich am Frühstücksbuffet, denn dieser Tourentag wird durchaus anspruchsvoll.
Spätestens beim Blick auf die Kurviger-Tourenkarte werdet Ihr merken, dass wir uns schnell schon klammheimlich DER Motorrad-Höhepunkt eines Norditaliens nähern: den legendären Dolomiten.Doch bevor wir uns den nicht minder legendärenDolomiten-Achter gönnen, wird uns diese möglicherweise sogar tagesfüllende Runde perfekt vorbereitet auf kommende Höhepunkte - vor allem fahrerisch.Ein perfektes Warm-Up auch für die gleich folgenden Könige der Alpenpässe.
Den fahrerisch recht moderaten Teil des Südtiroler Pustertales haben wir ja auf Tour„Versprochen ist versprochen“ bereits erkundet.Heute nun erfahren wir das Hochpustertal, den östlichen Teil dieses mächtigen Flusstales ganz besonders intensiv.Dass wir diesen Höhepunkt Südtirols mit einem Abstecher ins österreichische Osttirol kombinieren, sei erlaubt.Zumal es im Angesicht der dortigen fahrerischen Genüsse absolut unglaubwürdig, ja geradezu sträflich wäre, Euch oben am Staller Sattel auf der Grenze zwischen Italien und Österreich zu empfehlen, das Moped zu wenden.Beginnen wir auch früh am Morgen mit einer länderübergreifenden Genusstour, die zu den schönsten dieses Norditalien-Reiseführers gehört.
Tourenspaß in Südtirol, in den Dolomiten, im Trentino, im Friaul und rund um den Gardasee.
Wir arbeiten derzeit an diesem MoTOURguide.findet ihr die Links zu bereits fertig gestellten Umsetzungen und attraktiven Artikeln zur Region.Damit wir Euch auf dem Laufenden halten können wir Euch unserenNewsletter zu abonnieren empfehlen.Natürlich freuen wir uns auch auf Euren Besuch aufFacebook undInstagram .
Mit der Brixener Dolomitenstraße haben wir euch bereits einmal den „Mund wässrig gemacht“, schon haben wir sie in die folgende Rundreise eingebaut. Wir starten dazu im gemütlichen Bruneck oder Brunico und schwingen einmal im Uhrzeigersinn durch den Nordosten der Dolomiten.
Start und Ziel dieser Tourenbeschreibung ist Bozen, die Landeshauptstadt Südtirols.Bozen hat nicht nur eine lange spannende Geschichte zu bieten, sondern auch eine erlebenswerte Region.Den nördlichen Teil davon erkunden wir auf dieser Tour, pendeln dabei zwischen quirlig-lautem Stadtleben und einsamen Hochtälern, in denen die Mopeduhren auch heute noch spürbar langsamer ticken.
Diese Rundtour ist mit über 400 Kilometern die längste unseres gesamten Norditalien-Guides und ein Traum für Kilometerfresser. Wer es lieber gemütlich, ja genüsslich angehen möchte, teilt sie einfach in zwei Portionen. Ru nd um unseren Einkehrtipp im herrlichen Kühtai gibt es dazu auch perfekt passende Übernachtungstipps im österreichischen Bundesland Tirol. Ein Schwerpunkt der Runde sind die herrlichen Täler rechts und links der Hauptstrecke. Bringt Zeit mit und genießt diese acht prächtigen alpinen Sackgassen bis zum jeweiligen Talschluss.
Start und Ende dieser Tour ist das herrliche Meran. Zunächst vergleichsweise gemütlich geht es durch horizontweite Weinberge und idyllische Hügel des Meraner Beckens. Der Abstecher ins Ultental ist ein landschaftlicher Traum, die Schwenker über das Brezer Joch sowie durch das Val di Sole sind purer Genuss. Der Nachmittag gehört dann zwei Berühmtheiten der Alpen - dem Gaviapass sowie erneut dem Stilfser Joch, diesmal in umgekehrter Richtung.Die Tour ist als Rundtour angelegt. Das heißt, der Einstieg ist an jeder Stelle der Runde möglich – einfach den Kurviger-Link anklicken, einen neuen Ausgangspunkt festlegen und los geht’s!
Beginnen wir unsere Norditalien-Touren gemütlich? Im Grunde ja, wäre da nicht sogleich am Vormittag die vielleicht größte fahrerische Herausforderung der Alpen: das legendäre Stilfser Joch. Anfänger wählen für diese Tour einen Wochentag abseits Juli und August und lassen sich von alten Hasen leiten. Oder drehen diese Tour einfach um - denn bergab ist der Stelvio deutlich leichter zu „erfahren“. Der Rest des Tages ist in beiden Richtungen „easy going“, sprich pures Vergnügen.Die Tour ist als Rundtour angelegt. Das heißt, der Einstieg ist an jeder Stelle der Runde möglich – einfach den Kurviger-Link anklicken, einen neuen Ausgangspunkt festlegen und los geht’s!
Mittendrin im Paradies der Dolomitenpässe liegt das Hotel Condor in St.Vigil unterhalb des Kronplatzes. Das bekannte und sehr beliebte Motorradhotel in Südtirol begeistert nicht nur mit einer traumhaften Ausgangslage, sondern weiß auch mit einem attraktiven Wellnessangebot, kulinarischen Genüssen und einmaligen Specials zu begeistern.
Im Reipertingerhof, in Reischach bei Bruneck, findet der Motorradgast gelebte Motorradbegeisterung. Hier fährt nicht nur der Chef, sondern auch der Chefkoch und die Juniorchefin - da wundert es nicht, dass es an Tourentipps von Insidern nicht fehlt. Einige davon stellen wir nachfolgend vor.
