Für uns Kurvensüchtige halten die wunderbaren Hügellandschaften des Odenwalds, bis weit über 600 Höhenmeter, unzählige Straßenwindungen, ehemalige Rennstrecken und so manch attraktiven Pausen- und Besichtigungsstopp bereit. Sachkundige Tourenberatung, hervorragende Stimmung unter den Zweiradgästen und eine einladende Gastronomie findet man beim MOTORRADSTRASSEN-Partner Gasthof-Hotel Lärmfeuer in Reichelsheim/Rohrbach.
Ein Bericht über die 20. Jubiläumsveranstaltung im Coronajahr 2020
Lixi Laufer und ihre KROATIEN-EXPERTEN blicken mittlerweile auf mehr als 20 Jahre Erfahrung mit Motorradtouren in Kroatien zurück. Seit 2000 findet alljährlich die Kroatien-Rallye statt und hat bei der Fangemeinde echten Kultstatus erlangt. Die Teilnehmer kommen aus ganz Deutschland, Österreich, Schweiz und manchmal auch aus Italien, den Niederlanden oder Portugal. Die Anreise zum Startpunkt in Kroatien erfolgt individuell.
Text und Fotos © Peter Wahl
Als die Götter mit dem Zusammenbau der Erde fertig waren, hatten sie noch eine Handvoll Steine übrig. Die warfen sie ins Meer, traten ein paar Mal fest mit den Füßen darauf und fertig war die zweitgrößte Insel des Mittelmeeres. Sandalyon nannten sie die Griechen, weil ihre Form sie wohl an einen antiken Fußabdruck erinnert. Die Römer schnappten sich das felsige, aber strategisch wichtige Eiland ebenso, wie die Araber, die Spanier und die Österreicher. Ja sogar die Schwaben besaßen Sardinien ganze zehn Jahre lang, als Friedrich II. sie 1239 seinem schwäbischen Seitensprung-„Unfall“ namens Enzio schenkte und ihn - vermutlich anstelle von Alimenten - zum Kaiser von Sardinien ausrief. Text und Fotos © Heinz E. Studt
Die Überfahrt über das Mittelmeer liegt hinter uns, vor uns liegt das Motorradvergnügen. Von der Hafenstadt Olbia aus starten wir zu 3 genüsslichen Tagestouren. Umfangreiche Informationen zur Anreise, der besten Reisezeit und verschiedenen Reiseanbietern haben wir für euch in einem separaten Artikel zusammengestellt. © Text und Fotos Heinz E. Studt
Nachdem wir uns im Norden in den ersten 3 Tagen warm gefahren haben, verlegen wir unser Lager Richtung Süden. Von hier aus unternehmen wir 2 große Tagestouren und besuchen dabei Cagliari, die Hauptstadt der Insel. Umfangreiche Informationen zur Anreise, der besten Reisezeit und verschiedenen Reiseanbietern haben wir für euch in einem separaten Artikel zusammengestellt. © Text und Fotos Heinz E. Studt
In 3 Tagestouren geht es vom Süden der Insel entlang der Westküste Richtung Norden und damit dem Ende eines wunderbaren Motorradurlaubs auf der beliebten Mittelmeerinsel entgegen. Umfangreiche Informationen zur Anreise, der besten Reisezeit und verschiedenen Reiseanbietern haben wir für euch in einem separaten Artikel zusammengestellt. © Text und Fotos Heinz E. Studt
Wem beim Begriff Motorradland Kärnten nur die schönen Strecken im südlichsten Bundesland Österreichs einfallen, dem sei ein Besuch in den angrenzenden Ländern Italien und Slowenien empfohlen. Wir möchten Euch hier einige Friaul-Highlights vorstellen, die sich hervorragend in einen Motorradurlaub mit Start und Ziel Kärnten einbauen lassen.
Diese 3 Touren ergänzen unseren Artikel „Zwischen den Meeren“. Wir entführen euch in die sanfte Hügel-und Seenlandschaft der Holsteinischen Schweiz, drehen eine Runde vorbei an der Hansestadt Lübeck Richtung Lauenburgische Seen und fallen über die Fehmarnsundbrücke auf die Insel ein. Genug geschnackt- Nu geiht dat los!
Text und Fotos ©Frank Sachau
Frankreichs wohl schönste Insel lädt bereits ab Mitte März zur Kurvenhatz ein. Das fortwährende Wechselspiel der Landschaften ist einer der Höhepunkte Korsikas. Während entlang der Ostküste weite Sandstrände unterbrochen durch Lagunen und Flussdeltas dominieren, zeigt sich die Westküste rau und felsig, zerklüftet und atemberaubend steil. Dazwischen locken uns sehenswerte Städte.Viermal war ich nun schon auf dieser herrlichen Insel „gleich hinter dem Brenner“. Und jedes Mal habe ich am Ende der Reise ganz bewusst den berühmten Seitenkoffer zurückgelassen, um einen triftigen Grund zu haben für eine Wiederkehr.
Jeder Grundschüler Schleswig-Holsteins lernt, dass das Bundesland vom östlichen Hügelland an der Ostseeküste, über die leicht gewellte Geest bis in die flache Marsch am Nordseestrand erstreckt, im Norden grenzt es an das Dänische Königreich, im Süden an den mächtigen Strom der Elbe. Die Gletscher der letzten Eiszeit schufen die Hügellandschaft der Holsteinischen Schweiz. Mit Eintreten der Tauperiode füllte das Schmelzwasser tiefer gelegene Landstriche und Täler, es entstanden über 70 Seen. Im Landesinneren, der Geest, liegt der Naturpark Aukrug. Das dünn besiedelte Gebiet besticht durch große Wald- und Ackerflächen, Feuchtgebiete und kleine Flussläufe. Der abwechslungsreiche Landstrich bietet zwar keine besonderen Attraktionen, dafür aber stressfreies Motorradwandern in unverfälschter Natur. Dithmarschen und Nordfriesland gehören zum jungen Marschland und sind zwischen Dänischer Grenze und Nord-Ostsee-Kanal angesiedelt. Die Bedrohung durch Sturmfluten, die ständig vorherrschenden Winde und das flache Land prägten einen besonderen Menschenschlag, der bis heute zu Unrecht als stur und einsilbig gilt.
Der Motorradtourer wird bei Ankunft in der Brüder-Grimm-Stadt Steinau von Hessens besterhaltener Schlossanlage der Frührenaissance begrüßt. Der mächtige Prachtbau steht mitten in der Altstadt. Gespannt betritt man die von Stadtmauer und Wehrtürmen umschlossene Fachwerkstadt und taucht in die wunderbare Kulisse des märchenhaften Steinau ein. Hier verbrachten die Brüder Grimm ihre glückliche Kindheit. Das Amtshaus war der Wohnsitz der Familie und ist heute das Museum Brüder Grimm-Haus. Ein Erinnerungsfoto auf dem überdimensionalen Märchenthron und eine Stadtführung dürfen beim Besuch Steinaus nicht fehlen. Rund um den bekannten Märchenbrunnen gibt es eine Vielzahl an Einkehrmöglichkeiten, die sich zur kulinarischen Tourpause anbieten. Etwas außerhalb warten mit der Teufelshöhle, dem Erlebnispark Steinau und dem Europa-Kletterwald spannende Möglichkeiten sich unter bzw. hoch über der Erde zu bewegen.
Zwei deutsch-französische Genussflüsse stehen im Mittelpunkt dieses Beitrags, der uns herrliche Motorradtouren in den Regionen Eifel, Hunsrück, Luxemburg, im Saarland und in der Pfalz beschert. Rund 240 Kilometer legt die Saar zurück, um als längster Moselzufluss diese in Konz zu erreichen. Mit knapp 550 Kilometern ist die Mosel, nach der Maas, der zweitlängste Nebenfluss des Rheins. Diesen erreicht sie am Deutschen Eck in Koblenz, von wo wir unweit entfernt gleich mit unseren Tourenbeschreibungen starten. Beide Flüsse transportieren französisches Flair, das sowohl bei den Menschen, als auch den Küchenleistungen immer wieder zu spüren ist.
Bereits im letzten Spätsommer durfte ein MOTORRADSTRASSEN-Redaktionsteam die einladende Atmosphäre des kleinen Ortes Stuben am Arlberg genießen. Dabei wurden die Grundlagen für die Motorrad-Tourenkarte „Rund um den Arlberg“ gelegt, die auf den Zweiradmessen zu Beginn des Jahres 2020 und während der Motorrad-Saison reißenden Absatz fand. Diesmal wollten wir unser Fotomaterial vom faszinierenden Vorarlberg und der Motorradregion rund um Stuben wesentlich erweitern, neue Touren entdecken und ein kleines Video zum motorradfreundlichen Ausgangsort produzieren.
Im letzten Jahr hat ein MOTORRADSTRASSEN-Team das Fichtelgebirge und seine Nachbarregionen besucht, um in Zusammenarbeit mit der Erlebnisregion Ochsenkopf eine Motorrad-Tourenkarte zu erstellen. Dieser, ausgefaltet immerhin A2-große, Guide stellt starke Routen mit Start und Ziel Bischofsgrün, Fichtelberg, Mehlmeisel und Warmensteinach vor und ist inzwischen bei den Tourismusbüros der 4 Erlebnis-Ochsenkopf-Gemeinden erhältlich.
Das Land der 1.000 Berge ist seit vielen Jahren ein beliebtes Motorradziel, das allerdings auch mit den verbundenen Nebenwirkungen zu kämpfen hat. Wie so oft hat das aber nichts mit dem tourenden Motorradurlauber zu tun, denn auch hier ist es eine kleine Minderheit, die das Gefühl für Lautstärke und Geschwindigkeit vermissen lässt. Das sollte aber keinesfalls Anlass zur Forderung nach Fahrverboten oder Streckensperrungen sein, denn hier sind Kontrollen und nicht die Sippenhaft für Biker, die sich an die Regeln halten, gefragt.